YZ250F
É nas curvas e ganchos que as corridas de Motocross se ganham ou perdem – e, a nova YZ250F foi desenvolvida com uma enorme aptidão para as cruvas. Com balanceamento perfeito, o quadro em alumínio de baixo peso permite curvar mais depressa e sair dos ganchos mais rápido.Para 2010 a estrutura é bastante mais complexa com alguns componentes idealizados para oferecer mais rigidez em torção horizontal, um melhor posicionamento do piloto sobre a frente da moto de forma a controlar as suas reacções, ao mesmo tempo auxilia a transferência das forças, em impactos fortes, para as suspensões oferecendo mais confiança e uma melhor capacidade de inserção em curva.
